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Ranking editorial 2026 de los SUV-B eléctricos que se venden en España por menos de 32.000 € tras ayudas, ordenados por ratio autonomía WLTP frente a precio final. Comparativa práctica con fichas técnicas y puntuación.

Analizamos el KIA EV3 Standard Range 2026 con sus 204 CV, 58,3 kWh y unos 440 km WLTP para responder si es hoy el compacto eléctrico más equilibrado por debajo de 40.000 € en España.

Comparamos el Peugeot 308 Hybrid y el Alfa Romeo Tonale PHEV en uso real: eficiencia asequible frente a prestaciones y etiqueta CERO. Dos filosofías de compacto electrificado en España.

Elegir el mejor compacto PHEV 2026 no va tanto de autonomía como de dónde vas a enchufarlo. Guía por escenarios de recarga con modelos a la venta en España.

Comparamos un PHEV real con dos microhíbridos 48V que a menudo se venden bajo el mismo paraguas de ‘híbrido’. Datos oficiales, consumo homologado y qué compacto compensa según cómo cargues y por dónde ruedes.

Dos SUV-C premium enchufables con filosofías opuestas: el Lexus NX 450h+ apuesta por la eficiencia y los 70 km eléctricos, mientras que el Volvo XC60 T8 Recharge saca músculo con 390 CV. Comparamos precio, autonomía y tecnología para 2026 en España.

Comparamos la Tesla Model 3 RWD y el Hyundai IONIQ 6 Light 63 kWh en eficiencia real, autonomía y precio para decidir cuál es la berlina eléctrica compacta más racional en España en 2026.

Analizamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor con Performance Pack: 520 CV, 350 km de autonomía y un precio orientativo desde 104.300 € en España. ¿Compite de tú a tú con los alemanes?

Comparamos el MG HS PHEV y el Omoda 7 PHEV frente al Jaecoo 5 gasolina como referencia de acceso. Potencia combinada, autonomía eléctrica real y precio orientativo para entender qué SUV chino tiene más sentido en España.

Analizamos los cinco compactos híbridos enchufables por debajo de 40.000 € que mejor consumo mixto real firman en España en 2026, con autonomía eléctrica, precio y etiqueta CERO al detalle.