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Analizamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor con Performance Pack: 520 CV, 350 km de autonomía y un precio orientativo desde 104.300 € en España. ¿Compite de tú a tú con los alemanes?

Comparamos el MG4 Premium 64 kWh y el Leapmotor B05 Pro 56,2 kWh, dos compactos eléctricos chinos que juegan en la misma liga con estrategias muy distintas de precio y batería.

Los compactos eléctricos que menos consumen a velocidad de autopista en España por menos de 40.000 € tras descuentos habituales. Consumo real medido en kWh/100 km, precios y recomendaciones por perfil.

El acceso a un enchufe privado marca la diferencia real entre un utilitario eléctrico y uno híbrido en 2026. Repasamos modelos concretos, coste por 100 km y perfiles de comprador para decidir sin arrepentimientos.

Comparamos el Mercedes Clase A 250e y el Peugeot 308 Hybrid: dos filosofías opuestas de electrificación en el segmento C. Precio, consumo, autonomía eléctrica y a quién le compensa cada uno.

Cinco utilitarios híbridos por debajo de 25.000 € analizados para uso mixto ciudad-carretera en España. Comparativa 2026 con consumos WLTP, equipamiento y puntuación por perfil.

Comparamos tres utilitarios eléctricos del grupo Stellantis a la venta en España: dos primos técnicos (e-208 y Corsa-e) frente al ë-C3, la alternativa más asequible. Analizamos precio, autonomía y a quién le encaja mejor cada uno.

Comparamos el Suzuki e Vitara microhíbrido y el Jeep Avenger e-Hybrid eAWD: dos SUV compactos electrificados con filosofías opuestas, precios distintos y el mismo objetivo urbano.

Analizamos los compactos eléctricos más capaces para autopista en 2026: autonomía real a 120 km/h, carga DC sostenida y eficiencia invernal. Comparativa práctica pensada para el viajero frecuente en España.

Analizamos el Citroën ë-C3 2026 frente a Dacia Spring, Leapmotor T03, Fiat 600e y Renault 5 E-Tech. Autonomía, precio orientativo y opinión sin filtros sobre el urbano eléctrico más comentado del año.